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Fil ignifuge de véhicule de nouvelle énergie du câble d'alimentation unipolaire EV 2.5mm2 4mm2

Fil ignifuge de véhicule de nouvelle énergie du câble d'alimentation unipolaire EV 2.5mm2 4mm2
pays d'origine
Chine
Nom de marque
F.T
Certificat
CE,VDE,SO 9001
Modèle de produit
Câble d'EV
MOQ
1000
Prix unitaire
usd 1.2 ~ 16 / meter
Méthode de paiement
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement
800 à 1 500 kilomètres par mois
Détails de produit
Mettre en évidence:

Câble d'alimentation ev à noyau unique

,

câble d'alimentation ev 2

,

5 mm2

Rated Voltage: 1000V, 600V
Size: 1*2,5 mm², 1*4,0 mm², 1*10,0 mm², 1*16,0 mm², 1*25,0 mm², 1*35,0 mm², 1*50,0 mm², 1*6,0 mm²
Conductor Material: Câblage cuivre en l'absence d'oxygène
Insulation Material: XLPE
Applications: Connexions de batteries pour véhicules à énergies nouvelles, onduleurs de moteur et câblage haute te
Customisation Capabilities: Ajuster la structure selon les exigences du client
Rated Voltage: C.C 1500 V
Insulation Properties: Haute résistance d'isolation
Outer Diameter Range (OD): 3,5 mm – 21,2 mm (augmentant avec la surface de la section transversale)
Description de produit
Spécifications détaillées et caractéristiques

Fil ignifuge de véhicule de nouvelle énergie de ² à un noyau du ² 4mm de câble d'alimentation EV de câble d'alimentation EV

Les fils et câbles haute tension des véhicules électriques sont principalement responsables du démarrage, de la conduite, de la charge et de la décharge, de l'alimentation de la climatisation, etc. Ils comprennent principalement les systèmes de batterie, les groupes motopropulseurs, les systèmes de commande électronique haute tension, les systèmes de charge, les équipements haute tension et les systèmes de faisceaux de câbles. Les lignes à haute tension des véhicules électriques sont utilisées pour connecter les ports de charge et les batteries, les intérieurs de batteries, les batteries et les moteurs et d'autres composants, ainsi que les équipements de stockage d'énergie par batterie et d'autres domaines, en tant que vecteur de transmission d'énergie.
Caractéristique principale :
1. Le produit est doux et a un rayon de courbure inférieur à 5D ;

2. Résistance aux hautes et basses températures, résistance à l'huile, résistance aux acides et aux alcalis, résistance à l'eau, résistance à l'usure, résistance à la fissuration, résistance aux UV ;

3. Bonnes performances ignifuges ; Bonne conductivité, faible élévation de température du conducteur ;
4. Tous les matériaux sont conformes aux normes environnementales RoHS 2.0.

Spécifications du câble

Modèles Structure DO Veste Conducteur Tension
2,5 mm² 80/0,20mm 3,5 mm XLPE Cuivre sans oxygène 1500V
4mm² 132/0,20mm 4,5 mm XLPE Cuivre sans oxygène 1500V
6 mm² 196/0,20 mm 5,0 mm XLPE Cuivre sans oxygène 1500V
10 mm² 336/0,20mm 6,4 mm XLPE Cuivre sans oxygène 1500V
16 mm² 532/0,20mm 8,0 mm XLPE Cuivre sans oxygène 1500V
25 mm² 798/0,20 mm 10,2 mm XLPE Cuivre sans oxygène 1500V
35 mm² 1121/0,20 mm 11,5 mm XLPE Cuivre sans oxygène 1500V
50 mm² 1596/0,20 mm 13,2 mm XLPE Cuivre sans oxygène 1500V
70 mm² 2231/0,20 mm 15mm XLPE Cuivre sans oxygène 1500V
95 mm² 3182/0,195 mm 17,3 mm XLPE Cuivre sans oxygène 1500V
120 mm² 4033/0,195mm 19,5 mm XLPE Cuivre sans oxygène 1500V
150 mm² 5022/0,195mm 21,2 mm XLPE Cuivre sans oxygène 1500V

Application de câble d'alimentation EV

  • Connexion entre les batteries de puissance et les contrôleurs de moteur dans les véhicules à énergie nouvelle
  • Câblage interne des unités de distribution d'énergie (PDU) haute tension embarquées et du chargeur
  • Connexion CC entre les clusters de batteries et les PCS dans les systèmes de stockage d'énergie résidentiels/commerciaux et industriels
  • Alimentation haute tension pour véhicules spéciaux tels que chariots élévateurs électriques et engins de chantier
  • Connexions des modules internes dans les bornes de recharge 1 500 V DC

   Fil ignifuge de véhicule de nouvelle énergie du câble d'alimentation unipolaire EV 2.5mm2 4mm2

FAQ

Q1 : Quelle est la tension nominale de ce câble ?
 
R : Évalué pourC.C 1500 V, adapté aux véhicules électriques haute tension et aux systèmes de stockage d'énergie.
 
Q2 : De quel matériau est fait le conducteur ?
 
R : Fait decuivre sans oxygèneavec une conception multibrins, offrant une conductivité et une flexibilité élevées.
 
Q3 : Quelles sont les tailles de section disponibles ?
 
R : Disponible de 2,5 mm² à 150 mm² (voir le tableau des spécifications complet pour les options détaillées).
 
Q4 : Le câble est-il personnalisable ?
 
R : Oui, nous pouvons personnaliser la structure, le diamètre extérieur, le matériau isolant et la longueur pour répondre à vos besoins spécifiques.
 
Q5 : À quelles applications ce câble est-il adapté ?
 
R : Idéal pour les connexions de batterie EV, les contrôleurs de moteur, les PDU, les systèmes de stockage d'énergie et les stations de recharge 1 500 V CC.
 
Q6 : Quel est le matériau isolant ?
 
R : XLPE (polyéthylène réticulé), qui offre une résistance à haute tension, une résistance à la chaleur et de bonnes performances de vieillissement.

 

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