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単核電動電源ケーブル 2.5mm2 4mm2 炎阻害新エネルギー車両ワイヤ
単核電源ケーブル
,2.5mm2 ev電源ケーブル
,4mm2の車両充電ケーブル
EV電源ケーブル シングルコア 2.5mm2 4mm2 炎阻害新エネルギー車両ワイヤ
高電圧電気自動車のケーブルは,主に起動,運転,充電,放電,エアコンの電源等を担当します.高電圧電子制御システム電気自動車の高電圧線は,充電ポートとバッテリー,バッテリーの内部,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,電池の電源,バッテリー,エンジン,その他の部品電池のエネルギー貯蔵装置やその他の分野では,電力の伝送のキャリアとして使用されます.
主要な特徴:
1. 製品が柔らかで,曲がり半径が5D未満である.
2高低温耐性,油性,酸性,アルカリ性,耐水性,耐磨性,破裂性,UV性
3. 炎阻害性能が良い. 伝導性が良い,電導体の温度が少し上昇する.
4すべての材料は RoHS 2.0 環境基準を満たしています
キャベルの仕様
| モデル | 構造 | 過剰摂取 | ジャケット | 指揮者 | 電圧 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5mm2 | 80/0.20mm | 3.5mm | XLPE | 酸素 の ない 銅 | 1500V |
| 4mm2 | 132/0.20mm | 4.5mm | XLPE | 酸素 の ない 銅 | 1500V |
| 6mm2 | 196/0.20mm | 5.0mm | XLPE | 酸素 の ない 銅 | 1500V |
| 10mm2 | 336/0.20mm | 6.4mm | XLPE | 酸素 の ない 銅 | 1500V |
| 16mm2 | 532/0.20mm | 8.0mm | XLPE | 酸素 の ない 銅 | 1500V |
| 25mm2 | 798/0.20mm | 10.2mm | XLPE | 酸素 の ない 銅 | 1500V |
| 35mm2 | 1121/0.20mm | 11.5mm | XLPE | 酸素 の ない 銅 | 1500V |
| 50mm2 | 1596/0.20mm | 13.2mm | XLPE | 酸素 の ない 銅 | 1500V |
| 70mm2 | 2231/0.20mm | 15mm | XLPE | 酸素 の ない 銅 | 1500V |
| 95mm2 | 3182/0.195mm | 17.3mm | XLPE | 酸素 の ない 銅 | 1500V |
| 120mm2 | 4033/0.195mm | 19.5mm | XLPE | 酸素 の ない 銅 | 1500V |
| 150mm2 | 5022/0.195mm | 21.2mm | XLPE | 酸素 の ない 銅 | 1500V |
EV電源ケーブルの適用
- 新エネルギー車両の電源電池とモーター制御装置の接続
- 機内高圧電源配送ユニット (PDU) と充電器の内部配線
- 住宅/商業用および産業用エネルギー貯蔵システムにおけるバッテリークラスターとPCS間のDC接続
- 電気フォークリフトや建設機械などの特殊用途車両の高電圧電源
- 1500V DC 充電ステーションの内部モジュール接続
よくある質問
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