EVR Nouvelle énergie EV 50 mm 70 mm Cable de charge en cuivre sans oxygène
Câbles de charge EVR DC
,câbles de charge DC 50 mm
,câble EV haute tension 70 mm.
Câble de chargement CC en cuivre sans oxygène EVR New Energy EV 50 mm 70 mm
Présentation du produit
Les câbles EV sont des câbles spécialisés utilisés pour la transmission de puissance dans les faisceaux de batteries haute tension et les câbles moteur des véhicules à énergie nouvelle. Ces câbles nécessitent généralement une gamme de propriétés importantes, telles qu'une résistance à haute tension, une résistance à haute température, une résistance aux interférences électromagnétiques et une transmission stable du signal, pour garantir un fonctionnement normal du système pendant la charge ou la conduite. De plus, les câbles EV doivent être très flexibles et faciles à installer pour s'adapter aux contraintes d'espace et aux courbures fréquentes à l'intérieur du véhicule.
Caractéristiques de performance clés des câbles EV
Performances électriques
| Surface transversale (mm²) | Nombre de brins | Max. Diamètre du toron (mm) | Max. Conducteur D. (mm) | Max. Résistance CC (20°C) (Ω/km) | Taille du noyau isolé - Épaisseur nominale (mm) | Taille du noyau isolé - Épaisseur minimale (mm) | Taille du noyau isolé - Min. Diamètre extérieur (mm) | Taille du noyau isolé - Max. Diamètre extérieur (mm) | Construction du câble - Épaisseur nominale de la gaine (mm) | Construction du câble - Épaisseur minimale de la gaine (mm) | Construction de câbles - Câble Min. Diamètre extérieur (mm) | Construction du câble - Câble Max. Diamètre extérieur (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 320 | 0,21 | 4.5 | 1,82 | 1h00 | 0,80 | 5,90 | 6h50 | 1h30 | 0,80 | 9.10 | 9h70 |
| 16 | 510 | 0,21 | 6.3 | 1.16 | 1.10 | 0,82 | 7h70 | 8h30 | 1h30 | 0,80 | 10h90 | 11h70 |
| 25 | 790 | 0,21 | 7.8 | 0,743 | 1h30 | 1.04 | 9h40 | 10h40 | 1,50 | 1h00 | 13h20 | 14h50 |
| 35 | 1090 | 0,21 | 9.0 | 0,527 | 1,50 | 1.04 | 9h60 | 11h60 | 1,50 | 1h00 | 13h40 | 15h70 |
| 50 | 1600 | 0,21 | 10.5 | 0,368 | 1,50 | 1.20 | 11h50 | 13h50 | 1,70 | 1.16 | 15h70 | 18h00 |
| 70 | 2175 | 0,21 | 12,5 | 0,259 | 1,50 | 1.20 | 13h50 | 15h50 | 1,70 | 1.16 | 17h70 | 20h00 |
| 95 | 3000 | 0,21 | 14.8 | 0,196 | 1,50 | 1.20 | 16h00 | 18h00 | 1,70 | 1.16 | 20h20 | 22h50 |
| 120 | 3700 | 0,21 | 16,5 | 0,153 | 1,50 | 1.20 | 17h70 | 19h70 | 1,70 | 1.16 | 21h90 | 24h20 |

Scénarios d'application
Chargement résidentiel de véhicules électriques : convient aux chargeurs muraux domestiques (3,3 kW-7 kW), avec une conception flexible pour une installation facile dans les garages ou les espaces extérieurs, garantissant une charge quotidienne sûre et efficace.
Stations de charge rapide CC commerciales : idéales pour les systèmes de charge rapide CC de 50 kW à 350 kW, avec des conducteurs en cuivre à haute conductivité pour prendre en charge la charge à courant élevé, réduisant ainsi la perte d'énergie et améliorant l'efficacité de la charge.
Packs de batteries EV et câblage interne : utilisés pour les connexions haute tension à l'intérieur des packs de batteries EV et des systèmes de câblage automobile, avec des performances stables et une forte capacité anti-interférence, conformes aux normes ISO 6722, ISO 19462.
Installations de recharge industrielles et publiques : adaptables aux environnements industriels difficiles, tels que les flottes de véhicules électriques d'usine, les bornes de recharge publiques et les bornes de recharge de parkings, avec une excellente résistance à l'huile, à la corrosion et aux rayons UV.

FAQ
Q : Quel est l'avantage des conducteurs en cuivre par rapport aux conducteurs en aluminium ?
R : 99,99 % de cuivre de haute pureté (1,6 fois plus conducteur que l'aluminium), résistance CC inférieure, perte d'énergie minimale, meilleure stabilité thermique/résistance à l'oxydation, sertissage sécurisé des connecteurs et durée de vie de plus de 30 ans.
Q : Vos câbles sont-ils compatibles avec tous les modèles EV grand public ?
R : Oui. Compatible avec les types EVE/EVT/EVJE/EVJT (10-120 mm², 32 A-125 A), adapté à tous les véhicules électriques grand public et scénarios de charge (AC résidentiel, charge rapide DC commerciale, câblage de batterie).
Q : Quelles sont les certifications de vos câbles ?
R : Certifié mondialement (UL 2263, CE, TUV 2 PFG 1940, RoHS, GB/T 33594) et conforme aux normes CEI 60332-1, ISO 6722/19462, répondant aux normes mondiales de sécurité de recharge des véhicules électriques.
Q : Le câble peut-il résister aux environnements extérieurs/industriels difficiles ?
R : Oui. Plage de fonctionnement de -40°C~105°C, isolation XLPE + gaine PUR, résistante à l'huile, aux acides, aux UV et à l'hydrolyse, adaptée à une utilisation extérieure/industrielle difficile.
Q : Offrez-vous des services personnalisés ?
R : Oui. Pour les commandes groupées, nous personnalisons la surface transversale, la longueur, la couleur, les certifications et fournissons une assistance technique d'installation/débogage.