logo
Wiadomość e-mail
sale@ftcable.com

EVR New Energy EV 50mm 70mm Bez tlenu miedziany kabel ładowania prądu stałego

EVR New Energy EV 50mm 70mm Bez tlenu miedziany kabel ładowania prądu stałego
kraj pochodzenia
Chiny
Nazwa marki
F.T
świadectwo
CE,VDE,SO 9001,ul
modelu produktu
Kabel EV
MOQ
1000
Cena jednostkowa
usd 0.8 ~ 1.7/ meter
metoda płatności
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Wydajność dostaw
800-1500 kilometrów miesięcznie
Szczegóły produktu
Podkreślić:

Kable ładowania EVR DC

,

Kable do ładowania prądu stałego 50 mm

,

Kabel elektryczny wysokonapięciowy 70 mm

Rated Voltage: 1000 V, 1500 V
Size: 1*2,5 mm², 1*4,0 mm², 1*10,0 mm², 1*16,0 mm², 1*25,0 mm², 1*35,0 mm², 1*50,0 mm², 1*6,0 mm²
Conductor Material: Drut z miedzi beztlenowej
Insulation Material: XLPE
Working Temperature: -40 ° C ~ 125 ° C.
Jacket: XLPE
Application: Przemysłowy, Elektrownia
Conductor: Drut z miedzi beztlenowej
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i cechy

Kabel do ładowania DC z miedzi beztlenowej EVR New Energy EV 50 mm i 70 mm

Wprowadzenie produktu

Kable EV to specjalistyczne kable stosowane do przenoszenia mocy w wiązkach akumulatorów wysokiego napięcia i przewodach silnika pojazdów nowych źródeł energii. Kable te zazwyczaj wymagają szeregu ważnych właściwości, takich jak odporność na wysokie napięcie, odporność na wysoką temperaturę, odporność na zakłócenia elektromagnetyczne i stabilną transmisję sygnału, aby zapewnić normalne działanie systemu podczas ładowania lub jazdy. Ponadto kable pojazdów elektrycznych muszą być bardzo elastyczne i łatwe w montażu, aby dostosować się do ograniczeń przestrzennych i częstego zginania się w pojeździe.

Kluczowa charakterystyka wydajności kabli EV

 

Wydajność elektryczna

 

Powierzchnia przekroju poprzecznego (mm²) Liczba pasm Maks. Średnica splotu (mm) Maks. Przewód D. (mm) Maks. Rezystancja DC (20°C) (Ω/km) Rozmiar izolowanego rdzenia — grubość nominalna (mm) Rozmiar izolowanego rdzenia — minimalna grubość (mm) Rozmiar izolowanego rdzenia — min. średnica zewnętrzna (mm) Rozmiar izolowanego rdzenia — maks. średnica zewnętrzna (mm) Konstrukcja kabla — nominalna grubość powłoki (mm) Konstrukcja kabla — minimalna grubość powłoki (mm) Konstrukcja kabla — kabel min. średnica zewnętrzna (mm) Konstrukcja kabla - Maks. średnica kabla średnica zewnętrzna (mm)
10 320 0,21 4,5 1,82 1,00 0,80 5,90 6,50 1.30 0,80 9.10 9,70
16 510 0,21 6.3 1.16 1.10 0,82 7,70 8.30 1.30 0,80 10.90 11.70
25 790 0,21 7.8 0,743 1.30 1.04 9.40 10.40 1,50 1,00 13.20 14.50
35 1090 0,21 9,0 0,527 1,50 1.04 9,60 11.60 1,50 1,00 13.40 15.70
50 1600 0,21 10,5 0,368 1,50 1,20 11.50 13.50 1,70 1.16 15.70 18.00
70 2175 0,21 12,5 0,259 1,50 1,20 13.50 15.50 1,70 1.16 17.70 20.00
95 3000 0,21 14.8 0,196 1,50 1,20 16.00 18.00 1,70 1.16 20.20 22.50
120 3700 0,21 16,5 0,153 1,50 1,20 17.70 19.70 1,70 1.16 21.90 24.20

EVR New Energy EV 50mm 70mm Bez tlenu miedziany kabel ładowania prądu stałego

Scenariusze zastosowań

Ładowanie pojazdów elektrycznych w budynkach mieszkalnych: Nadaje się do domowych ładowarek ściennych (3,3 kW–7 kW), z elastyczną konstrukcją ułatwiającą instalację w garażach lub na zewnątrz, zapewniając bezpieczne i wydajne codzienne ładowanie.
Komercyjne stacje szybkiego ładowania prądem stałym: idealne do systemów szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 50 kW–350 kW, z przewodnikami miedzianymi o wysokiej przewodności, które obsługują ładowanie wysokim prądem, zmniejszając straty energii i poprawiając wydajność ładowania.
Zestawy akumulatorów EV i okablowanie wewnętrzne: Stosowane do połączeń wysokiego napięcia wewnątrz zestawów akumulatorów EV i systemów okablowania samochodowego, zapewniające stabilną wydajność i silne właściwości przeciwzakłóceniowe, zgodne z normami ISO 6722, ISO 19462.
Przemysłowe i publiczne obiekty do ładowania: Możliwość dostosowania do trudnych warunków przemysłowych, takich jak fabryczne floty pojazdów elektrycznych, publiczne stacje ładowania i stacje ładowania na parkingach, z doskonałą odpornością na olej, korozję i promieniowanie UV.

EVR New Energy EV 50mm 70mm Bez tlenu miedziany kabel ładowania prądu stałego

Często zadawane pytania

P: Jaka jest przewaga przewodników miedzianych nad przewodnikami aluminiowymi?
Odp.: 99,99% miedzi o wysokiej czystości (1,6x bardziej przewodząca niż aluminium), niższa rezystancja prądu stałego, minimalne straty energii, lepsza stabilność termiczna/odporność na utlenianie, bezpieczne zaciskanie złączy i ponad 30-letnia żywotność.
P: Czy Twoje kable są kompatybilne ze wszystkimi popularnymi modelami pojazdów elektrycznych?
O: Tak. Kompatybilny z typami EVE/EVT/EVJE/EVJT (10-120mm², 32A-125A), odpowiedni do wszystkich popularnych pojazdów elektrycznych i scenariuszy ładowania (prąd przemienny w budynkach mieszkalnych, szybkie ładowanie DC w obiektach komercyjnych, okablowanie akumulatorów).
P: Jakie certyfikaty posiadają Wasze kable?
Odp.: Posiada certyfikaty globalne (UL 2263, CE, TUV 2 PFG 1940, RoHS, GB/T 33594) i jest zgodny z IEC 60332-1, ISO 6722/19462, spełniając światowe standardy bezpieczeństwa ładowania pojazdów elektrycznych.
P: Czy kabel jest w stanie wytrzymać trudne warunki zewnętrzne/przemysłowe?
O: Tak. Zakres pracy -40°C~105°C, izolacja XLPE + osłona PUR, odporna na oleje, kwasy, promieniowanie UV i hydrolizę, odpowiednia do trudnych zastosowań zewnętrznych/przemysłowych.
P: Czy oferujecie usługi dostosowane do indywidualnych potrzeb?
O: Tak. W przypadku zamówień masowych dostosowujemy obszar przekroju, długość, kolor, certyfikaty i zapewniamy pomoc techniczną w zakresie instalacji/debugowania.

ZAŁĄCZONE PRODUKTY
Skontaktuj się z nami
Możesz skontaktować się z nami w każdej chwili!