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125°C Cable électrique à haute température 1500V XLPE Cable à haute tension isolé pour pile de recharge électrique

125°C Cable électrique à haute température 1500V XLPE Cable à haute tension isolé pour pile de recharge électrique
pays d'origine
Chine
Nom de marque
F.T
Certificat
CE,VDE,SO 9001
Modèle de produit
Câble d'EV
MOQ
1000
Prix unitaire
usd 0.5~20/ meter
Méthode de paiement
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement
800 à 1 500 kilomètres par mois
Détails de produit
Mettre en évidence:

Cable à haute tension à haute température

,

Cable haute tension de 1500 V

,

câble de 1500 V hv

Rated Voltage: 1500V
Size: 2,5 mm², 4 mm², 6 mm², 10 mm², 16 mm², 25 mm², 50 mm², 70 mm², 95 mm², 120 mm², 150 mm²
Conductor Material: Câblage cuivre en l'absence d'oxygène
Insulation Material: XLPE
Working Temperature: -40°C ~ 125°C
Application: Télécommunication, Centrale électrique, Distribution d'énergie, Énergie photovoltaïque, Ordinate
Rated Current: 30-370A
Description de produit
Spécifications détaillées et caractéristiques

Câble EV haute température 125 °C 1 500 V | Câble haute tension isolé XLPE pour pile de chargement EV

Présentation du produit

Conçu pour les systèmes de charge haute puissance 1 500 V CC, ce câble EV à isolation XLPE offre une stabilité thermique exceptionnelle (fonctionnement continu à 125 °C) et une sécurité électrique. Conçu pour les piles de recharge de véhicules électriques, les blocs-batteries et les systèmes embarqués haute tension, il équilibre capacité de courant élevée, flexibilité et durabilité pour les environnements de recharge intérieurs/extérieurs difficiles.

Principales fonctionnalités

1. Performances thermiques et électriques supérieures

  • Indice de température : -40 °C à +125 °C (en continu), résiste aux pics thermiques à court terme de 150 °C.
  • Niveau de tension : évalué à 1 500 V CC ; résiste à 6000V AC/5min sans panne.
  • Isolation XLPE : Le polyéthylène réticulé (XLPE) présente une rigidité diélectrique élevée, une faible perte diélectrique (tanδ ≤0,005 à 90 °C) et une excellente résistance au vieillissement électrique.
  • Capacité de courant élevée : conducteur multibrins en cuivre étamé (flexible de classe 5/6) prend en charge 125 A à 438 A pour une charge rapide de 50 kW à 350 kW.

2. Durabilité mécanique et environnementale robuste

  • Construction flexible : rayon de courbure ≥5×OD (dynamique) / ≥4×OD (statique), idéal pour les enroulements/déroulages fréquents dans les piles de chargement.
  • Double blindage (en option) : feuille d'aluminium + tresse de cuivre étamé (suppression EMI ≥75 dB) élimine les interférences électromagnétiques pour des signaux de charge stables.
  • Ignifuge : conforme au test de flamme VW-1 ; Classé UL94-V0, auto-extinguible sans fumées toxiques.
  • Résistance aux environnements difficiles :
    • Résistant aux huiles et aux produits chimiques (essence, diesel, huile moteur).
    • Résistant aux UV et à l'ozone pour les bornes de recharge extérieures.
    • Formulation à faible fumée et sans halogène (LSZH) pour la sécurité dans les espaces confinés.

3. Conformité et certification

  • Conforme aux normes de câbles IEC 62893, GB/T 25085, ISO 6722 et QC/T 1037 EV.
  • Certifié CE, RoHS et REACH pour un accès au marché mondial.
  • Test de vieillissement à long terme (125°C × 3000h) pour une durée de vie de plus de 10 ans.
Couche Matériel Spécification
Conducteur Cuivre recuit étamé 2,5–120 mm², flexible multibrins
Isolation XLPE (orange) Épaisseur de 0,8 à 2,0 mm, température nominale de 125°C
Bouclier (facultatif) Feuille d'aluminium + tresse de cuivre étamé Couverture ≥85 %, efficacité de blindage ≥75dB
Gaine LSZHXLPE/TPE Résistant à l'abrasion, orange (avertissement de haute tension)
125°C Cable électrique à haute température 1500V XLPE Cable à haute tension isolé pour pile de recharge électrique

Applications

  • Infrastructure de recharge pour véhicules électriques : piles de recharge rapide CC (50 kW à 350 kW), câbles de distribution d'énergie pour les stations de recharge.
  • Véhicules électriques : connexions haute tension entre les batteries, les onduleurs et les chargeurs embarqués.
  • Stockage d'énergie : systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS) et intégration de l'énergie solaire/éolienne.
  • Véhicules électriques lourds : câblage haute tension pour bus, camions et engins de construction.
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