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125°C Alta temperatura 1500V Cable EV XLPE Cable de alta tensão isolado para pilha de carregamento EV

125°C Alta temperatura 1500V Cable EV XLPE Cable de alta tensão isolado para pilha de carregamento EV
país de origem
China
Nome da marca
F.T
Certificado
CE,VDE,SO 9001
Modelo de produto
Cabo de EV
MOQ
1000
Preço unitário
usd 0.5~20/ meter
Método do pagamento
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacidade de fornecimento
800–1.500 quilômetros por mês
Detalhes do produto
Destacar:

Cabos de alta tensão de alta temperatura

,

Cabo de alta tensão de 1500 V

,

Cabo de 1500 V hv

Rated Voltage: 1500V
Size: 2,5mm², 4mm², 6mm², 10mm², 16mm², 25mm², 50mm², 70mm², 95mm², 120mm², 150mm²
Conductor Material: fio de cobre Oxigênio-livre
Insulation Material: XLPE
Working Temperature: -40 ° C ~ 125 ° C.
Application: Telecomunicações, Central Elétrica, Distribuição de Energia, Energia Fotovoltaica, Computador, Const
Rated Current: 30-370A
Descrição do produto
Especificações e características pormenorizadas

Cabo EV 125°C de alta temperatura 1500V | Cabo de alta tensão isolado em XLPE para pilha de carregamento de EV

Visão geral do produto

Projetado para sistemas de carregamento de alta potência de 1.500 Vcc, este cabo EV isolado em XLPE oferece estabilidade térmica excepcional (operação contínua a 125°C) e segurança elétrica. Projetado para pilhas de carregamento de EV, baterias e sistemas integrados de alta tensão, ele equilibra alta capacidade de corrente, flexibilidade e durabilidade para ambientes de carregamento internos/externos adversos.

Principais recursos

1. Desempenho térmico e elétrico superior

  • Classificação de temperatura: -40°C a +125°C (contínuo), suporta picos térmicos de curto prazo de 150°C.
  • Grau de tensão: nominal 1500V DC; suporta 6000V AC/5min sem quebra.
  • Isolamento XLPE: O polietileno reticulado (XLPE) apresenta alta rigidez dielétrica, baixa perda dielétrica (tanδ ≤0,005 a 90°C) e excelente resistência ao envelhecimento elétrico.
  • Alta capacidade de corrente: condutor de cobre estanhado multifilar (flexível classe 5/6) suporta 125A–438A para carregamento rápido de 50kW–350kW.

2. Durabilidade mecânica e ambiental robusta

  • Construção flexível: Raio de curvatura ≥5×OD (dinâmico) / ≥4×OD (estático), ideal para enrolamento/desenrolamento frequente em pilhas de carregamento.
  • Blindagem Dupla (Opcional): Folha de alumínio + trança de cobre estanhado (supressão EMI ≥75dB) elimina interferência eletromagnética para sinais de carregamento estáveis.
  • Retardador de chama: compatível com teste de chama VW-1; Classificação UL94-V0, autoextinguível sem fumos tóxicos.
  • Resistência a ambientes agressivos:
    • Resistente a óleo/produtos químicos (gasolina, diesel, óleo de motor).
    • Resistente a UV e ozônio para estações de carregamento externas.
    • Formulação com baixo teor de fumaça e zero halogênio (LSZH) para segurança em espaços confinados.

3. Conformidade e Certificação

  • Atende aos padrões de cabos IEC 62893, GB/T 25085, ISO 6722 e QC/T 1037 EV.
  • Certificado CE, RoHS e REACH para acesso ao mercado global.
  • Envelhecimento de longo prazo testado (125°C × 3000h) para mais de 10 anos de vida útil.
Camada Material Especificação
Condutor Cobre recozido estanhado 2,5–120 mm², flexível de múltiplos fios
Isolamento XLPE (laranja) 0,8–2,0 mm de espessura, classificação de 125°C
Escudo (opcional) Folha de alumínio + trança de cobre estanhado Cobertura ≥85%, eficácia de blindagem ≥75dB
Bainha LSZH XLPE/TPE Resistente à abrasão, laranja (aviso de alta tensão)
125°C Alta temperatura 1500V Cable EV XLPE Cable de alta tensão isolado para pilha de carregamento EV

Aplicativos

  • Infraestrutura de carregamento de veículos elétricos: pilhas de carregamento rápido DC (50kW–350kW), cabos de distribuição de energia da estação de carregamento.
  • Veículos Elétricos: Conexões de alta tensão entre baterias, inversores e carregadores integrados.
  • Armazenamento de energia: Sistemas de armazenamento de energia em baterias (BESS) e integração de energia solar/eólica.
  • EVs para serviços pesados: fiação de alta tensão para ônibus, caminhões e equipamentos de construção.
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