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125°C Hochtemperatur 1500V EV-Kabel XLPE Isoliertes Hochspannungskabel für den EV-Ladestall

125°C Hochtemperatur 1500V EV-Kabel XLPE Isoliertes Hochspannungskabel für den EV-Ladestall
Ursprungsland
China
Markenbezeichnung
F.T
Zertifikat
CE,VDE,SO 9001
Produktmodell
EV-Kabel
MOQ
1000
Stückpreis
usd 0.5~20/ meter
Zahlungs-Methode
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Lieferkapazität
800–1500 Kilometer pro Monat
Produktdetails
Hervorheben:

Hochtemperatur-Hochspannungskabel

,

Hochspannungskabel von 1500 V

,

Kabel für 1500 V hv

Rated Voltage: 1500V
Size: 2,5 mm², 4 mm², 6 mm², 10 mm², 16 mm², 25 mm², 50 mm², 70 mm², 95 mm², 120 mm², 150 mm²
Conductor Material: Sauerstofffreier Kupferdraht
Insulation Material: XLPE
Working Temperature: -40 °C ~ 125 °C
Application: Telekommunikation, Kraftwerk, Stromverteilung, Photovoltaik, Computer, Gebäude, Automobilverkabelung
Rated Current: 30-370A
Produkt-Beschreibung
Detaillierte Spezifikationen & Funktionen

125 °C Hochtemperatur-1500-V-EV-Kabel | XLPE-isoliertes Hochspannungskabel für EV-Ladesäule

Produktübersicht

Dieses XLPE-isolierte EV-Kabel wurde für 1500-V-DC-Hochleistungsladesysteme entwickelt und bietet außergewöhnliche thermische Stabilität (Dauerbetrieb bei 125 °C) und elektrische Sicherheit. Es wurde für Ladesäulen, Batteriepacks und Hochspannungsbordsysteme von Elektrofahrzeugen entwickelt und vereint hohe Stromkapazität, Flexibilität und Haltbarkeit für raue Ladeumgebungen im Innen- und Außenbereich.

Hauptmerkmale

1. Überlegene thermische und elektrische Leistung

  • Temperaturbereich: -40 °C bis +125 °C (kontinuierlich), widersteht kurzfristigen Temperaturspitzen von 150 °C.
  • Spannungsklasse: Nennspannung 1500 V DC; Hält 6000 V AC/5 Minuten ohne Ausfall stand.
  • XLPE-Isolierung: Vernetztes Polyethylen (XLPE) zeichnet sich durch hohe Durchschlagsfestigkeit, geringen dielektrischen Verlust (tanδ ≤ 0,005 bei 90 °C) und hervorragende Beständigkeit gegen elektrische Alterung aus.
  • Hohe Stromkapazität: Mehradriger verzinnter Kupferleiter (flexibel Klasse 5/6) unterstützt 125 A–438 A für 50 kW–350 kW Schnellladung.

2. Robuste mechanische und Umweltbeständigkeit

  • Flexible Konstruktion: Biegeradius ≥5×OD (dynamisch) / ≥4×OD (statisch), ideal für häufiges Auf-/Abwickeln in Ladestapeln.
  • Doppelte Abschirmung (optional): Aluminiumfolie + verzinntes Kupfergeflecht (≥75 dB EMI-Unterdrückung) eliminiert elektromagnetische Störungen und sorgt für stabile Ladesignale.
  • Flammhemmend: Entspricht dem VW-1-Flammtest; UL94-V0-zertifiziert, selbstverlöschend ohne giftige Dämpfe.
  • Widerstandsfähigkeit gegen raue Umgebungen:
    • Öl-/chemikalienbeständig (Benzin, Diesel, Motoröl).
    • UV- und ozonbeständig für Ladestationen im Freien.
    • Raucharme, halogenfreie (LSZH) Formulierung für Sicherheit in geschlossenen Räumen.

3. Compliance und Zertifizierung

  • Erfüllt die EV-Kabelstandards IEC 62893, GB/T 25085, ISO 6722 und QC/T 1037.
  • CE-, RoHS- und REACH-zertifiziert für den globalen Marktzugang.
  • Langzeitalterungstest (125°C × 3000h) für eine Lebensdauer von über 10 Jahren.
Schicht Material Spezifikation
Leiter Verzinntes, geglühtes Kupfer 2,5–120 mm², mehradrig, flexibel
Isolierung XLPE (orange) 0,8–2,0 mm Dicke, 125 °C ausgelegt
Schild (optional) Aluminiumfolie + verzinntes Kupfergeflecht Abdeckung ≥85 %, Abschirmwirkung ≥75 dB
Mantel LSZH XLPE/TPE Abriebfest, orange (Hochspannungswarnung)
125°C Hochtemperatur 1500V EV-Kabel XLPE Isoliertes Hochspannungskabel für den EV-Ladestall

Anwendungen

  • Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge: Gleichstrom-Schnellladesäulen (50 kW–350 kW), Stromverteilungskabel der Ladestation.
  • Elektrofahrzeuge: Hochspannungsverbindungen zwischen Batteriepacks, Wechselrichtern und Bordladegeräten.
  • Energiespeicher: Batterie-Energiespeichersysteme (BESS) und Integration von Solar-/Windenergie.
  • Hochleistungs-Elektrofahrzeuge: Hochspannungsverkabelung für Busse, Lastkraftwagen und Baumaschinen.
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